هفتمین انتخابات هیأت مدیره های سازمانهای نظام مهندسی کشور در استانهای مختلف به پایان رسید ، با نگاهی گذرا به تعداد مهندسین عضو سازمانها در همه استانها و درصد مشارکت آنها در انتخابات ، درصد پایین مشارکت در انتخابات را شاهد هستیم.
در استان گیلان با حدود 6600 نفر شرکت کننده از تعداد حدود 20/000 نفر اعضای فعال حدود 33% مشارکت نشاندهنده عدم استقبال خوب مهندسین در انتخابات است.
با واشکافی و تحقیق میدانی این موضوع تنها به این نتیجه میرسیم که رقبت برای حتی حضور در محل صندوق رأی برای مهندسین ( که اغلب جوان و تازه وارد به سازمان هستند) بسیار پایین است، و با توجه به اینکه درصد مشارکت اعضای پروانه دار بسیار بالا بود ، میتوان دلیل عدم حضور مهندسین فاقد پروانه را در این جستجو نمود که احساس عدم ذینفع بودن توسط این گروه از مهندسین باعث بی میلی ایشان برای حضور در انتخابات بوده است، و همین موضوع است که باعث شده گروهی از مهندسین دست اندرکار صحبت از مطرح کردن پیشنهادی میکنند مبنی بر اعمال قانونی که فقط مهندسین دارای پروانه مجاز به رأی دادن باشند. حال این موضوع خوب است یا بد ، و آیا اصلا" قانونا" امکان پذیر است یا خیر ، مجالی دیگر میطلبد برای بحث و تحلیل.
آنچه مهم مینمایاند ، بازار بسیار ضعیف و کم سابقه ساخت و ساز در کشور است که باعث شده کشتی بزرگ با سرنشینانش در حال به گل نشستن هستند، عواقب آن دامنگیر قشر مهندسین هم شده و ظلمی که شامل حال این قشر تحصیلکرده گردیده داستان تراژدی غمناکی دارد.. که امیدواریم با هوشیاری مسئولین عالی رتبه حکومتی از انحطاط آن جلوگیری بعمل آید.
